Các mỏ từ xa có một chi phí không thể tránh khỏi: nhiên liệu. Diesel phải được xe tải chở hàng trăm kilomet, lưu trữ tại chỗ, bảo vệ chống trộm và đốt liên tục suốt ngày đêm. Đối với nhiều nhà vận hành, đây là khoản mục lớn nhất trong ngân sách điện — và nó cứ tăng lên.

Tại sao các mỏ đang chuyển sang điện mặt trời ngay bây giờ

Điện mặt trời kết hợp lưu trữ đã vượt qua ngưỡng tới hạn đối với các mỏ. Giá tấm pin và pin đã giảm đủ sâu để một vi lưới được tính kích thước tốt hoàn vốn trong 18–36 tháng tại hầu hết các địa điểm có bức xạ trên 2.200 kWh/m². Ngoài hoàn vốn, các nhà vận hành nhận được ba điều mà diesel không bao giờ mang lại: chi phí năng lượng mỗi kWh có thể dự đoán được, giảm logistics nhiên liệu, và hàng rào chống lại biến động giá diesel và gián đoạn nguồn cung.

Cấu hình điển hình ghép phát điện mặt trời với dàn pin LiFePO4 và biến tần hybrid có thể chạy đồng thời các máy phát hiện có. Hệ thống diesel vẫn giữ lại làm dự phòng — để vận hành không bao giờ mất nguồn — nhưng chạy ít giờ hơn nhiều. Các nhà vận hành chúng tôi làm việc cùng thường cắt giảm tiêu thụ diesel 40% trở lên ngay từ ngày đầu, và còn nhiều hơn sau khi biểu đồ phụ tải của nhà máy được tinh chỉnh.

Việc tính kích thước thực sự diễn ra như thế nào

Kết luận cốt lõi

Kinh tế phụ thuộc vào vị trí, nhưng xu hướng thì không. Vi lưới điện mặt trời hiện là giải pháp tiêu chuẩn cho nguồn điện mỏ mới, và trường hợp nâng cấp retrofit cho các công trường hiện hữu đang nhanh chóng hội tụ. Nếu công trường của bạn đang đốt diesel, hãy tính toán các con số — và tính toán với một đội ngũ tính kích thước hệ thống theo phụ tải thực tế của bạn, không phải theo bảng giá.